发布日期：2024-07-28 17:47 点击次数：85
距离沪苏湖高铁盛泽站不远处，有一座遗址公园“苏嘉铁路平望北斗桥遗址公园”。
入口两侧，以油漆成铁锈红的钢板隔出一条狭长小道，沿着木地板、碎石子和金属条模拟成的轨道行进，两侧展陈着苏州铁路百年历程简介和原苏嘉铁路的8座车站分布图。再往前走，便是公园中心，一座古朴“拱桥”在微型广场上耸立，这是苏嘉铁路北斗桥遗址，依稀能辨清基座。
遗址公园尽头，建有一座“苏嘉铁路百年历程展览馆”，是平望镇重要的爱国主义教育基地之一，去年9月正式开馆迎客。整个建筑造型模拟原苏嘉铁路平望站站房，枕木、钢轨、老式窗户琳琅分布。展览馆建筑面积约860平方米，布展面积约450平方米，共分为序章、清末前生、使命担当、正式现身、至暗年代、重建历史、圆梦时分和尾声等8个板块。
残存的史料、黑白的图片等将苏嘉铁路的前世今生娓娓道来——1934年12月开工建设，1936年7月通车，北起苏州站，与运河、苏嘉公路并行南下，途经相门、吴江、八坼、平望、盛泽、王江泾六站，终至嘉兴站，全长74.44公里。最初，每日开行4对客货混合列车，在淞沪会战期间发挥了贯通前线和后方的重要作用。1944年3月，即将战败的侵华日军开始拆除这条铁路；到1945年1月，除路基、道砟、桥墩桥桩以及部分站房外，其余全被摧毁，苏嘉铁路就此退出历史舞台。
1、日本低利率时代：1990年经济泡沫破灭后经济长期低增，1990-98利率下行（8%-2%）、1998-2006平台期（2%）、2006-16迈向零利率（2%-0%）、2016-19负利率时代。
此轮袭击迫使主要航运公司绕经好望角，加剧了全球集装箱运力紧缺，集装箱运费再次大幅上涨。
如今，沪苏湖高铁已进入建设冲刺阶段，盛泽站也将很快从图纸变成现实。盛泽站站房建筑面积约1.2万平方米，设计最高聚集人数1000人。站房以“阔泽吴绫”为设计理念，从当地著名丝绸制品中，提取“飘逸”“优雅”意向，采用现代建筑语言，构建舒展大气的建筑形象。一起期待吧！
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图：长三角铁路 编辑：付鑫鑫 责任编辑：范兵
综合自苏州站、上海铁路枢纽工程建设指挥部上海杠杆炒股开户
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