对于公司面临的退市风险，广汇汽车相关人士向记者表示，其中一个主要的原因在于此前采取的高送转分配模式使得股本达到83亿股，但由于无法缩股，且低价股出现虹吸效应，导致如今濒临退市。 其中，线控底盘又是资本市场关注的重点。随着高阶智能驾驶、无人驾驶等技术的发展，汽车产品需要制动系统更好的响应速度、更大的主被动安全冗余，线控制动逐步替代液压制动成为了新的市场趋势。广发证券研报分析认为，未来线控底盘的发展路径是，线控制动先行，线控转向接力，其中线控制动系统已处于大规模渗透前夜。 9月27日，南都记者获悉